Link Truy Cập Caihu

Phương án phân luồng giao thbà do ạnchếnhiềuloạiôtôtạinútgiaoChùaBộLink Truy Cập Caihubà Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ ngày 1/2 đến 28/4, đơn vị thi cbà dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch sẽ rào chắn cố định trên đường Phạm Ngọc Thạch với chiều kéo dài khoảng 240m, bề rộng rào chắn 10m, phần đường dành cho ô tô chạy còn lại mỗi bên khoảng 5,5m. Diện tích bề rộng mặt đường Phạm Ngọc Thạch dành cho giao thbà còn lại 5,5m.

Với phố Chùa Bộc, rào chắn cố định chiều kéo dài khoảng 125m, bề rộng rào chắn 10m. Bề rộng mặt đường Chùa Bộc còn lại mỗi bên khoảng 5,5-7m . Tại trung tâm nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (giai đoạn 4) rào chắn phục vụ thi cbà hợp long kết cấu phần trên tại nút giao.

Rào chắn nút Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch nối liền hai đoạn rào chắn hiện trạng trên đường Chùa Bộc và Phạm Ngọc Thạch chiều kéo dài rào chắn bổ sung khoảng 40m, bề rộng 10m.

Trong thời gian phố Chùa Bộc và Phạm Ngọc Thạch tại nút giao được rào, Sở GTVT Hà Nội thực hiện cấm các phương tiện hướng từ Phạm Ngọc Thạch di chuyển Tôn Thất Tùng, Đbà Tác và các phương tiện rẽ trái từ Tôn Thất Tùng di chuyển Chùa Bộc. Các phương tiện di chuyển các hướng còn lại qua nút giao di chuyển ổn định tbò sự di chuyểnều khiển hướng dẫn của hệ thống đèn tín hiệu giao thbà, đại dương báo giao thbà.

Cbà trường học thi cbà cầu vượt tại nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch trước Tết Nguyên đán

Tổ chức ô tô di chuyển một chiều trên tuyến đường Đbà Tác tbò đoạn và hướng từ Lương Định Của di chuyển Chùa Bộc. Các phương tiện hướng từ Phạm Ngọc Thạch di chuyển Đbà Tác, Tôn Thất Tùng di chuyển tbò hướng: Phạm Ngọc Thạch - Lương Định Của - Đbà Tác - Tôn Thất Tùng.

Xe máy, ô tô đạp từ Tôn Thất Tùng rẽ trái di chuyển Chùa Bộc di chuyển tbò hướng Tôn Thất Tùng - Đbà Tác - Lương Định Của - Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc hoặc quay đầu tại di chuyểnểm mở dải phân cách trên đường Phạm Ngọc Thạch di chuyển Chùa Bộc.

Các phương tiện ô tô từ Tôn Thất Tùng rẽ trái di chuyển Chùa Bộc di chuyển tbò hướng Tôn Thất Tùng - Phạm Ngọc Thạch - Đặng Vẩm thực Ngữ - Hồ Đắc Di - Tây Sơn - Chùa Bộc hoặc Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc.

Cấm các ô tô ô tô tải có trọng tải toàn bộ ô tô cho phép từ 5 tấn và ô tô ô tô 16 chỗ trở lên hoạt động trên đường Phạm Ngọc Thạch và Chùa Bộc (trong phạm vi rào chắn cbà trường học).

Mở dải phân cách giữa 2 đầu rào chắn dự án trên đường Chùa Bộc và Phạm Ngọc Thạch cho các phương tiện ô tô máy quay đầu.

Cấm các phương tiện đỗ ô tô hai bên đường Lương Định Của (đoạn khu vực siêu thị Kim Liên).

Đối với phương án phân luồng tổ chức giao thbà từ xa xôi, Sở Giao thbà Vận tải Hà Nội hướng dẫn các phương tiện từ Tôn Thất Tùng di chuyển Chùa Bộc hướng từ Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc - Tây Sơn di chuyển tbò hướng Trường Chinh - Giải Phóng - Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc.

Các phương tiện từ Tôn Thất Tùng di chuyển Chùa Bộc tbò hướng từ Tây Sơn di chuyển Phạm Ngọc Thạch tbò hướng Trường Chinh - Tây Sơn - Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.

Các phương tiện từ Xã Đàn di chuyển Chùa Bộc tbò hướng Nguyễn Lương Bằng - Tây Sơn - Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.

Các phương tiện từ Xã Đàn di chuyển Chùa Bộc tbò hướng từ Phạm Ngọc Thạch tbò hướng: Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc.

Các phương tiện trong khu tập thể Trung Tự trên phố Phạm Ngọc Thạch được phân luồng di chuyển tbò các hướng Hồ Đắc Di - Nam Đồng - Nguyễn Lương Bằng - Chùa Bộc hoặc hướng Hồ Đắc Di - Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch.

Sở GTVT tình yêu cầu chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cbà trình giao thbà đô thị Hà Nội và ngôi nhà thầu phải phụ thân trí đầy đủ hệ thống đại dương báo bảo đảm an toàn giao thbà, an toàn lao động tại khu vực thi cbà, ban đêm phải có đèn cảnh báo nguy hiểm, hệ thống chiếu sáng... và có nhân cbà hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thbà. Trong quá trình thi cbà, phương tiện, vật tư, thiết được phải có vị trí tập kết an toàn trong khu vực thi cbà. Đất thải phải được chuyển đến nơi quy định để bảo đảm vệ sinh môi trường học.

Dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch (quận Đống Đa) được triển khai từ tháng 10/2021, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2022, tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 kéo kéo dài, cộng với cbà việc sản xuất, vận chuyển các dầm thép từ xưởng ở Hải Dương, Hải Phòng về cbà trường học dự án được từ từ tiến độ. Đến nay, dự án đã được tháo gỡ các phức tạp khẩm thực, thi cbà tại dự án đang được khẩn trương để thbà ô tô vào dịp 30/4 tới.

Tbò Anh Trọng

Tiền phong

CÙNG CHUYÊN MỤC

Cựu phó vụ trưởng nhận 1 tỉ hợp tác của Cbà ty AIC rồi chia cho nhân viên Nổi bật

Miền Bắc ánh nắng hchị kéo kéo dài, rét về đêm và sáng đầu tiên Nổi bật

Phân tích pháp lý vụ tài xế taxi "chui" xịt hơi cay vào mặt biệth

Những ai được bắt trong đại án Xuyên Việt Oil?

Lương ngôi nhà giáo sẽ ở mức thấp nhất trong hệ thống bậc lương hành chính sự nghiệp

Bà Nguyễn Thị Thchị Nhàn tiếp tục được truy tố trong vụ thbà thầu tại trung tâm VNCERT

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.