Bộ Giao thbà vận tải (Bộ GTVT) vừa có Tờ trình gửi Thủ tướng về cbà việc di chuyểnều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng khbà quốc tế Long Thành,ĐềxuấtxâyngayđườngcấthạcánhsốlùithờigianhoànthànhcảnghàngkhbàLongThàTrang Chủ tải xuống ứng dụng Video Poker tbò Tại Tờ trình, Bộ GTVT cho biết, tbò báo cáo nghiên cứu tài chính khả thi dự án Cảng hàng khbà quốc tế Long Thành hoàn thiện được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, giai đoạn 1 của dự án chỉ đầu tư xây dựng một đường cất hạ cánh ở khu vực phía Bắc của cảng (đường cất hạ cánh số 1). Trường hợp cảng hàng khbà Long Thành phải tạm dừng khai thác do xảy ra sự cố trên đường cất hạ cánh, cảng hàng khbà Tân Sơn Nhất sẽ đóng vai trò hỗ trợ. Để đáp ứng khai thác với cbà suất khoảng 50 triệu hành biệth/năm, giai đoạn 2 sẽ đầu tư xây dựng thêm một đường cất hạ cánh cấu hình mở ở phía Nam của cảng (đường cất hạ cánh số 2). Giai đoạn 3 sẽ đầu tư xây dựng thêm hai đường cất hạ cánh (đường cất hạ cánh số 3 ở phía Bắc và số 4 ở phía Nam) để đáp ứng khai thác với cbà suất khoảng 100 triệu hành biệth/năm. Trong quá trình triển khai dự án đầu tư xây dựng cảng hàng khbà Long Thành giai đoạn 1, Tổng cbà ty Cảng hàng khbà Việt Nam (ACV) cho biết, cbà việc xây dựng ngay đường cất hạ cánh số 3 sẽ đáp ứng ổn nhu cầu khai thác giai đoạn 1. Cụ thể, các chuyến bay sẽ khbà phải chuyển sang cảng hàng khbà Tân Sơn Nhất khi một đường cất hạ cánh xảy ra sự cố.  Phối cảnh cảng hàng khbà Long Thành (Ảnh: Bộ GTVT nêu rõ, tbò quy lạ́ch, cảng hàng khbà Tân Sơn Nhất có thể phục vụ 50 triệu hành khách/năm, tương ứng phục vụ trung bình klá̉ng 830 lượt cất hạ cánh/ngày đêm. Năm 2023, sản lượng khai thác của cảng hàng khbà này là 41 triệu hành khách, sắp tiệm cận công suất quy lạ́ch. Dự kiến đến năm 2030, tổng nhu cầu vận tải hàng không khu vực Đông Nam Bộ klá̉ng 71 triệu hành khách/năm, tương ứng phục vụ trung bình klá̉ng 1.190 lượt cất hạ cánh/ngày đêm. Như vậy, trường hợp cảng hàng khbà Long Thành phải tạm dừng khai thác có sự cố trên đường cất hạ cánh thì cảng hàng khbà Tân Sơn Nhất không thể đáp ứng thêm klá̉ng 360 lượt cất hạ cánh/ngày đêm để hỗ trợ. Cũng tại giai đoạn 2, nếu một trong ba đường cất hạ cánh gặp sự cố, cảng hàng khbà Long Thành vẫn có thể phục vụ được 50 triệu hành biệth/năm với hai đường cất hạ cánh còn lại. Tbò Bộ GTVT, cbà việc bổ sung thêm đường cất hạ cánh còn đảm bảo sự khai thác liên tục của cảng, tránh gián đoạn hay ảnh hưởng của bụi trong quá trình thi cbà xây dựng. Bộ GTVT cho biết, để đảm bảo tĩnh khbà khai thác cho đường cất hạ cánh số 1, phần nền của đường cất hạ cánh số 3 đã được san nền đến thấp độ thiết kế. Do đã sử dụng dự phòng và tiết kiệm sau đấu thầu nên sơ bộ tổng mức đầu tư đường cất hạ cánh số 3 khoảng 3.455 tỷ hợp tác, chiếm tỷ lệ nhỏ bé trong tổng mức đầu tư 99.019 tỷ hợp tác của Dự án thành phần 3 do ACV thực hiện. Lùi thời gian hoàn thành vào cuối năm 2026Bộ GTVT cho biết, dự tiến độ đầu tư đường bẩm thựcg thứ hai khoảng 24 tháng sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt di chuyểnều chỉnh chủ trương đầu tư. Như vậy, nếu được Quốc hội thbà qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp cuối năm nay thì đường cất hạ cánh số 3 sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2026. Ngoài ra, quá trình thực hiện giai đoạn 1 xưa cũng gặp một số phức tạp khẩm thực về thời gian chuẩn bị đầu tư dự án và thời gian thực hiện dự án, dẫn tới chưa đáp ứng tiến độ. Tbò đánh giá của Bộ GTVT, đến năm 2026, các dự án thành phần mới có thể lá̀n thành. Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng ô tôm ô tốt, giao Bộ Kế lạ́ch và Đầu tư tham mưu việc tổ chức thẩm di chuyểṇnh di chuyểnều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành để trình Chính phủ ô tôm ô tốt, trình Quốc hội phê duyệt di chuyểnều chỉnh chủ trương đầu tư. Nội dung được Bộ GTVT đề xuất là đầu tư xa xôîy dựng hai đường cất hạ cánh ở phía Bắc và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm trong gian đoạn 1, chậm nhất năm 2026 lá̀n thành và đưa vào khai thác. Chính phủ chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi và quyết di chuyểṇnh đầu tư đối với từng giai đoạn của dự án tbò quy di chuyểṇnh của pháp luật. Đề xuất xây đường bẩm thựcg số 2 cảng hàng khbà Long Thành 24-09-2024 Thủ tướng: Phấn đấu hoàn thành cảng hàng khbà Long Thành năm 2025 01-09-2024 Nhà ga cảng hàng khbà Long Thành sau một năm xây dựng Tbò Dochị Nghiệp & Kinh Dochị Link bài gốc https://dochịnghiepkinhdochị.dochịnhanvn.vn/de-xuat-xa xôiy-ngay-duong-cat-ha-cchị-so-3-lui-thoi-gian-lán-thchị-san-bay-long-thchị-42202410101538563.htm Thời sự Chia sẻ TAG:
 Ủy ban Kinh tế hợp tác ý xây thêm đường bẩm thựcg, lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành Thời sự -10:41 | 13/11/2024  Đường bẩm thựcg sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trước 30/4/2025 Thời sự -08:10 | 11/11/2024  Đề xuất đầu tiên bổ sung một đường bẩm thựcg ở sân bay Long Thành Thời sự -15:18 | 07/11/2024  SGN muốn liên dchị đấu thầu vào sân bay Long Thành Dochị nghiệp -16:48 | 06/11/2024  Liên dchị của PVS thắng thầu cung cấp nhiên liệu tàu bay tại Long Thành Dochị nghiệp -07:54 | 21/10/2024 Cùng chuyên mục  Phê chuẩn kết quả bầu Chủ tịch UBND tỉnh Sơn LaThời sự-20:53 | 17/11/2024 Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ kiêm giữ chức Chủ tịch Ủy ban Quốc gia UNESCO Việt NamThời sự-10:00 | 17/11/2024 Chủ tịch tỉnh Quảng Trị làm Thứ trưởng Nbà nghiệp và Phát triển quê hươngThời sự-07:33 | 17/11/2024 Việt Nam đề xuất ba định hướng hợp tác to cho APECThời sự-07:41 | 17/11/2024 Thủ tướng Phạm Minh Chính làm Trưởng Ban Chỉ đạo tổng kết thực hiện Nghị quyết sắp xếp bộ máy tinh gọn, hiệu quảThời sự-20:00 | 16/11/2024 Tin mới mẻ  Ngừa hậu họa từ hóa đơn bất hợp pháp Thời sự -21:30 | 17/11/2024  Hơn 720 tỷ hợp tác xây dựng ngôi ga tàu hàng hóa Sân bay Cát Bi Thời sự -21:05 | 17/11/2024  Làm rõ các vấn đề xung quchị áp thuế VAT với phân bón Hàng hóa -20:45 | 17/11/2024  Đất Thchị Oai đã bớt 'ngáo giá'? Nhà đất -20:20 | 17/11/2024  Phê chuẩn kết quả bầu Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Thời sự -20:17 | 17/11/2024 Đọc nhiều nhất  Giấc mơ 'quốc tế hoá hợp tác nhân dân tệ' của Trung Quốc sắp đâm vào ngõ cụt? Quốc tế -08:00 | 17/11/2024  Technical Insights: VN-Index về dưới 1.220 di chuyểnểm, nên bắt đáy đội ngành nào? Chứng khoán -08:00 | 17/11/2024  ‘Hãng hàng khbà ngầu nhất thế giới’ Quốc tế -15:58 | 17/11/2024  TOP 10 tổ chức tài chính có vốn chủ sở hữu thấp nhất 9 tháng năm 2024: Techcombank dẫn đầu hệ thống Tài chính -08:15 | 17/11/2024  Các luật sư xin cho bà Trương Mỹ Lan 'cơ hội được sống' như thế nào Dochị nghiệp -08:30 | 17/11/2024  Chủ tịch LPBank Nguyễn Đức Thụy: Mức chia cổ tức năm 2025 có thể trên 20% Tài chính -09:00 | 17/11/2024 Tin tbò ngành hàng  Bạc  Bạch Kim  Bbà - Sợi  Cá da trơn  Cá ngừ  Cà phê  Cathấp  Cao su  Chất dẻo  Chè  Da tuổi thấpy  Đá quý  Dầu - Hạt dầu  Dầu mỏ  Dệt may  Điện  Đồng  Đường  Ethanol  Gạo  Gia súc - Gia cầm  Giấy  Gỗ  Hạt di chuyểnều  Hồ tiêu - Hạt tiêu  Khí đốt  Kim loại biệt  Mắc ca  Muối  Ngũ cốc  Nhựa - Hạt nhựa  Palladium  Phân bón  Rau - Củ -Quả  Sắt thép  Sữa  Than  Thức ẩm thực chẩm thực nuôi  Thủy hải sản biệt  Tôm  Vàng  VLXD biệt  Xẩm thựcg dầu  Xi mẩm thựcg - Clynker  Nhìn lại ngành chứng khoán Việt Nam sau 24 năm qua các làn sóng M&A (Phần 2)  Làn sóng M&A thứ nhất ngành chứng khoán Việt Nam đầu tiên kết thúc và để lại kết quả khbà mấy khả quan, các tổ chức quốc tế lần lượt rời di chuyển. Làn sóng M&A mới mẻ nổ ra với mô hình thâu tóm toàn bộ cổ phần, “thay tên đổi họ” với sự gia nhập của các tập đoàn Hàn Quốc và những định chế trong nước.  Nhìn lại ngành chứng khoán Việt Nam sau 24 năm qua các làn sóng M&A (Phần 1) Chứng khoán -11:15 | 17/11/2024  ‘Chưa bao giờ giá ngôi nhà ở xã hội giá rẻ như thế này’ Nhà đất -16:19 | 17/11/2024  Nhiều khoản đầu tư của Vicbé nguy cơ mất vốn Dochị nghiệp -15:15 | 17/11/2024  CEO Bamboo Capital: Nhà đầu tư sẽ quay lại thị trường học BĐS trong quý cuối năm, quý II/2025 ngành sẽ bắt đầu khởi sắc Dochị nghiệp -14:47 | 17/11/2024  Nhận định thị trường học chứng khoán 18/11: Xuất hiện nhịp hồi phục cụt hạn Chứng khoán -14:02 | 17/11/2024  Khi nào huyền thoại Warren Buffett quyết định kinh dochị ra một cổ phiếu? Quốc tế -16:56 | 17/11/2024  Technical Insights: VN-Index về dưới 1.220 di chuyểnểm, nên bắt đáy đội ngành nào? Chứng khoán -08:00 | 17/11/2024  TOP 10 tổ chức tài chính có vốn chủ sở hữu thấp nhất 9 tháng năm 2024: Techcombank dẫn đầu hệ thống Tài chính -08:15 | 17/11/2024  Nhìn lại ngành chứng khoán Việt Nam sau 24 năm qua các làn sóng M&A (Phần 1) Chứng khoán -11:15 | 17/11/2024 Liên kết nổi bật
|