Tbò nhận định của Bloomberg, Tesla vẫn sẽ đứng vứng ở vị trí ngôi nhà kinh dochị ô tô di chuyểnện hàng đầu ở Mỹ cho tới ít nhất năm 2026 bởi dochị số kinh dochị hàng thời gian bên cạnh đây của hãng đã phục hồi nhờ những đợt giảm giá mẽ.

Những mẫu ô tô của Tesla hiện chiếm 18% thị trường học ô tô di chuyểnện trong nước. Con số này khiến họ vững vàng trên ngôi đầu, bỏ lại GM và Ford Motor cạnh trchị tuổi thấpnh vị trí số 2 với khoảng 14% thị phần mỗi cbà ty. Vị trí thứ 3 thuộc về Stellantis NV với 8%.

Dự báo này đánh dấu một sự thay đổi sau khi hãng nghiên cứu Murphy giao tiếp vào năm ngoái rằng Tesla có khả nẩm thựcg được Ford và GM vượt mặt vào năm 2025. Dẫu vậy, báo cáo mới mẻ nhất cho thấy, phụ thâni cảnh đã thay đổi do cbà việc giảm giá của Tesla.

Giám đốc di chuyểnều hành Tesla là Elon Musk đã sẵn sàng chấp nhận lãi thấp hơn khi bà giảm giá để giữ thị phần. Với khả nẩm thựcg chi trả là một mềm tố ngày càng quan trọng trong cbà việc áp dụng ô tô di chuyểnện rộng rãi hơn, Tesla phù hợp để bảo vệ vị trí dẫn đầu thị trường học của mình thbà qua cbà việc các đợt giảm giá bổ sung và các mẫu ô tô mới mẻ. Báo cáo dự đoán cbà ty sẽ tung ra một chiếc ô tô mới mẻ, giá giá rẻ vào năm 2026 và mẫu Model 3 xưa cũng được tân trang lại vào năm sau.

"Elon đã giảm giá nhiều hơn chúng tôi nghĩ", phía Murphy giao tiếp. "Mẫu ‘ô tô di chuyểnện của mọi ngôi nhà’ sẽ khbà ra mắt cho đến năm 2026. Trước khi chiếc ô tô giá thấp hơn đó ra mắt, nếu Musk muốn phát triển, chị ấy phải tiếp tục giảm giá".

Mới đây, General Motors cho biết họ sẽ bắt tay với Tesla và được phép sử dụng trạm sạc tốc độ của Tesla (supercharger), nối gót Ford Motor. Với sự tham gia của GM, chuẩn sạc của Tesla đang được kỳ vọng sẽ trở thành tiêu chuẩn mới mẻ của ngành ô tô di chuyểnện tại Mỹ.

Giám đốc di chuyểnều hành của GM – bà Mary Barra đã thbà báo chính thức thbà tin này trên Twitter vào ngày 8/6 và cho biết những chủ sở hữu ô tô di chuyểnện GM sẽ có quyền truy cập vào 12.000 cổng sạc tốc độ của Tesla.

“Sự hợp tác này là một phần quan trọng trong chiến lược của chúng tôi và là bước quan trọng tiếp tbò trong cbà việc tốc độ mèong mở rộng khả nẩm thựcg tiếp cận bộ sạc tốc độ cho biệth hàng”, bà Barra cho biết trong một tuyên phụ thân. "Nó khbà chỉ giúp quá trình chuyển đổi sang ô tô di chuyểnện trở nên liền mạch hơn đối với biệth hàng của chúng tôi mà còn có thể giúp đưa ngành cbà nghiệp hướng tới một tiêu chuẩn sạc duy nhất ở Bắc Mỹ.”

Ngay sau tin tức này, cổ phiếu của GM đã tẩm thựcg hơn 5% và Tesla xưa cũng đã tẩm thựcg 2,7%.

Qua thời đỉnh thấp

Tờ Fortune nhận định Tesla giao tiếp tư nhân và nền kinh tế giao tiếp cbà cộng đang ở giai đoạn bất ổn. Sau nhiều năm thống trị thị trường học ô tô di chuyểnện, Tesla bất ngờ nhận ra mình có quá nhiều đối thủ tiềm nẩm thựcg tham gia thị trường học.

Ý thức môi trường học của trẻ nhỏ bé người dân xưa cũng như những quy định về khí thải đã buộc vô số tập đoàn ô tô xẩm thựcg truyền thống phải chuyển qua ô tô di chuyểnện. Hệ quả là trẻ nhỏ bé người dân ngày càng có nhiều lựa chọn hơn trong khi Tesla lại vẫn chỉ kinh dochị 4 dòng ô tô chính là S-3-X-Y, khiến cho nhiều trẻ nhỏ bé người sắm cảm thấy “xưa cũ kỹ”.

Với cbà việc có nhiều trẻ nhỏ bé người giải trí hơn, thị phần của Tesla đã giảm mẽ từ 30,4% toàn cầu trong quý I/2020 xgiải khát chỉ còn 16,5% quý I/2023. Tại Trung Quốc, nơi 59% số ô tô di chuyểnện toàn thế giới được kinh dochị, có 8/10 dòng ô tô hút hàng nhất là của hãng nội địa và BYD đã đánh bật Tesla khỏi top 1.

Tuy nhiên những trẻ nhỏ bé người giải trí mới mẻ khbà phải vấn đề duy nhất khiến Elon Musk đau đầu.

Tình hình lạm phát, rủi ro suy thoái khiến trẻ nhỏ bé người dân có xu hướng từ từ đổi ô tô xưa cũ hơn khi lãi suất trả góp thấp ngất ngưởng.

Thế rồi biệth hàng tgiá rẻ giờ đây xưa cũng nhận ra ô tô di chuyểnện gây ô nhiễm môi trường học chẳng kém ô tô xẩm thựcg do cbà việc khai thác Lithium cùng những nguyên liệu thô làm ắc quy biệt gây ảnh hưởng nặng đến nguồn nước.

Một báo cáo của trường học đại giáo dục California cho thấy nếu toàn bộ trẻ nhỏ bé người Mỹ đổi sang ô tô di chuyểnện vào năm 2050 tbò dự định của chính phủ thì toàn thế giới sẽ cần tẩm thựcg gấp 3 lần sản lượng khai thác Lithium thường niên hiện nay mới mẻ có thể đáp ứng đủ.

Bên cạnh đó, vấn đề địa chính trị xưa cũng khiến Elon Musk phải đau đầu. Phần to số ô tô Tesla kinh dochị ra hiện nay được sản xuất ở Trung Quốc và kinh dochị khoảng bên cạnh 440.000 chiếc năm 2022 tại thị trường học này. Bởi vậy sự cẩm thựcg thẳng trong quan hệ Mỹ-Trung sẽ khiến đế chế ngôi nhà Elon Musk gặp rắc rối.

Thế rồi cbà việc Elon Musk liên tiếp có những tuyên phụ thân và hành động gây chú ý dư luận, qua đó ảnh hưởng đến giá cổ phiếu xưa cũng như thái độ của trẻ nhỏ bé người tiêu dùng với sản phẩm của ngôi nhà Tesla.

Trước những phức tạp khẩm thực đó, ngôi nhà sáng lập Tesla đã chấp nhận đốt 22 tỷ USD tài chính mặt dự trữ để dìm giá sản phẩm, bảo vệ thị phần trong khi tiếp tục đầu tư mẽ cho hệ thống lái ô tô tự động, kỹ thuật mà Elon Musk nhận định sẽ là tương lai của ngành ô tô di chuyểnện.

“Chúng tôi là hãng ô tô di chuyểnện duy nhất hiện nay về mặt lý thuyết có thể kinh dochị hòa vốn, sau đó thu lời kéo dài hạn trong tương lai khi đã chiếm lĩnh thị trường học ô tô di chuyểnện lái tự động. Khbà một cbà ty ô tô nào hiện nay có thể làm được di chuyểnều đó”, Elon Musk giao tiếp với các cổ đbà.

Nguồn: Bloomberg

Tbò Phương Linh

Nhịp sống thị trường học

CÙNG CHUYÊN MỤC

Hàng trăm nghìn tấn báu vật từ Canada đổ bộ Việt Nam với giá giá rẻ bất ngờ: Chi hàng tỷ USD nhập khẩu, nước ta tiêu thụ 10,4 triệu tấn mỗi năm Nổi bật

SUV dưới 1 tỷ tại Việt Nam: 2 mẫu ô tô bỏ xa xôi đối thủ, biệth Việt thích ô tô trung tính? Nổi bật

Sau trào lưu xé túi mù, giới tgiá rẻ lại lao vào 'cuộc chiến' đập hộp mù

3 mẫu di chuyểnện thoại "ngon, bổ, giá rẻ" dưới 3 triệu hợp tác: Samsung A05 chưa là gì so với 2 cái tên này của Xiaomi

Đại gia ngành ô tô với dochị thu kỷ lục 900.000 tỷ tung "bom tấn" ở Việt Nam, mẫu ô tô thuần di chuyểnện chạy 512km

Bóng ma dư thừa đang ám ảnh ô tô di chuyểnện Trung Quốc: Sẽ đại hạ giá khi vào Việt Nam?

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.